Светоотражающие (световозвращающие) дорожные знаки изготавливают с использованием специальных плёнок, которые направляют свет обратно к источнику (например, фарам автомобиля). Процесс производства включает несколько этапов: подготовку основы, нанесение световозвращающего материала, создание изображения, финишную обработку и монтаж.
Этапы изготовления
-
Выбор и подготовка основы. Основой для дорожных знаков чаще всего служит оцинкованная сталь, алюминиевые сплавы или композитные материалы (полимеры, стеклопластик). Оцинкование проводят горячим методом для защиты от коррозии. Листы нарезают в соответствии с типоразмерами знаков, затем выполняют отбортовку заготовок для обеспечения жёсткости конструкции. Поверхность очищают от загрязнений, масла, ржавчины и других веществ, которые могут ухудшить адгезию. Часто наносят тонкий слой грунтовки.
-
Выбор световозвращающей плёнки. Плёнки классифицируются по типу оптической системы и интенсивности световозвращения. Основные типы:
- Тип А (класс I). Плёнки со средней интенсивностью световозвращения, имеют оптическую систему из сферических линз (микростеклошариков) или микропризм. Используются на дорогах с низкой и средней загруженностью.
- Тип Б (класс II). Плёнки с высокой интенсивностью световозвращения, оптическая система — сферические линзы, сгруппированные в ячейках. Применяются на затемнённых участках, загородных трассах, в опасных зонах.
- Тип В (класс III). Плёнки с очень высокой интенсивностью световозвращения, оптическая система — микропризмы. Используются на многополосных дорогах, автомагистралях, в местах с плохой видимостью.
Выбор типа плёнки зависит от требований ГОСТ, типа дороги, интенсивности движения, освещения и других факторов.
-
Нанесение плёнки на основу. Плёнка наклеивается на подготовленную металлическую основу согласно чётким правилам — должно соблюдаться точное ориентирование и направление рисунка плёнки при нанесении. Важно обеспечить идеальное выравнивание плёнки и отсутствие воздушных пузырей, так как это влияет на качество световозвращения и долговечность изделия. Для наклеивания могут использоваться аппликаторы или ручные методы.
-
Нанесение изображения. Изображение знака можно нанести несколькими способами:
- Аппликация. Вырезание элементов изображения из цветной световозвращающей плёнки или светофильтрующей плёнки и наклеивание их на основу.
- Трафаретная печать (шелкография). Проталкивание краски через специальный печатный трафарет (сетку). Используются специальные краски — на основе растворителей, УФ-отверждаемые или водосмываемые.
- Цифровая печать. Современный метод, обеспечивающий чёткость, однородность цвета и высокое разрешение изображения. Используются специализированные УФ, сольвентные и латексные чернила для световозвращающих материалов.
-
Ламинирование. При цифровой печати сверху наносят ламинирующую плёнку для предотвращения выцветания, повреждений от механического воздействия, УФ-излучения и агрессивных сред.
-
Обрезка. Готовое изображение (маска знака) обрезается по контуру с использованием гильотинных резаков или специальных фрезерных станков.
-
Установка крепёжных элементов. Используются антикоррозионные материалы, часто оцинкованные или нержавеющие. Крепежные элементы должны быть расположены так, чтобы не искажать информацию на лицевой поверхности знака.
-
Контроль качества. Проверяется соответствие стандартам и требованиям ГОСТ (размер, цвет, чёткость изображений и другие параметры), а также проводится тестирование на светоотражающую способность и устойчивость к внешним воздействиям.
Нормативные требования
Производство дорожных знаков строго регулируется государственными стандартами (ГОСТ). Например, ГОСТ 32945-2014 и ГОСТ Р 52290-2024 устанавливают требования к материалам, конструкции, световозвращающим свойствам, антикоррозионному покрытию, креплению и другим параметрам. Среди ключевых требований:
- элементы изображений чёрного и серого цветов не должны обладать световозвращающим эффектом;
- световозвращающие материалы должны обеспечивать читаемость знаков в светлое и тёмное время суток;
- плёнка должна быть устойчива к статическому воздействию жидкостей (бензина, раствора NaCl, дистиллированной воды, минеральных масел);
- адгезия световозвращающего материала к основе должна соответствовать установленным нормам.
Соблюдение этих требований обеспечивает безопасность дорожного движения, долговечность изделий и их единообразность.
